跌宕起伏！去年千人抢的运东，如今怎么样了？

运东，作为为数不多均价“1”字头的区域，一直是苏州市区刚需的主力战场。

去年火了一年，通过“园区南、东环南延”等优势受到许多购房者的追捧，“秒罄”、“陪跑”、“千人抢”等词汇，一度成为运东的代名词。

那么今年新房市场又如何呢？我们一起来看看。

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园区刚需外溢客群“园区南”

房价迈进2字头

2019年2月1日，随着东环南延正式通车，打通了连接吴江的另一条快速路，吴江开车到园区与古城区，只需15分钟左右，吴江运东由此走向真正的“园区南”。

而早在2016年6月，运东就有新盘入市，推广名简单明了，景瑞东环之歌。可以看到从3年前开始，运东就已经在期待东环南延的通车了。

2016年8月，景瑞东环之歌首次开盘，均价1.5万，当时除了本地客群和少部分的上海投资客，真正的园区刚需客很少考虑这里。不过那个时候苏州还没有限购，去化还不错，等到10月份限购落实之后，很多人失去购房资格，销量也急剧下滑。

等到17年年初，周边的三千邑、绿地苏州one陆续入市，这两个盘1.65-1.85的价格，在同行的衬托，东环之歌1.5万的价格，销量直线上升，同时越来越多的园区刚需外溢客群转战运东。

如今，当年业内戏称为置业顾问“养老盘”的三千邑、绿地苏州one两个项目，竟然摇身变成了限价盘。完美诠释了“当初你对我爱理不理，如今我让你高攀不起”。

等到东环南延正式通车后，随后3个月时间，吴江太湖新城房价大幅上涨，刚需被进一步挤压到了运东板块，吴江房价整体被太湖新城涨幅带动起来。

3月18日，三千邑开盘296套房源，开盘现场近900人，去化率95%！均价1.6万。

4月6日，万科翡翠公园开盘，408套房源，1分钟售罄！均价1.75万。

4月13日，绿地苏州one开盘，252套房源，去化率98%！均价1.83万。

4月17日，四季春晓首次开盘198套房源，开盘现场近千人，去化率99%!均价2万。

5月13日，三千邑加推428套房源，50秒售罄，均价1.6万。

5月23日，联发棠颂洋房开盘，去化率90%，吸金3.6亿，均价2万。

多盘逢开必磬，运东也从当初的1字头慢慢迈进了2字头。

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配套逐步完善

商业综合体、教育资源皆有

吴江运东，一条云梨路，划分运东南北，北部承担工业用途，只有江陵东路两侧为住宅和教育用地，南部为经开区中心区域，承担商业和居住功能。

吴江运东板块作为传统的工厂规划为主的区域，其中零星老小区居住区都建于10几年前的08年。

但从2017年开始，板块内的学校，商业，交通都开始进入到规划动工，有序进展和紧张规划中，可以看到各项工作都在快速推进。

缺少大型商业的运东，今年也官宣即将迎来6万㎡大型商业综合体——天空之城，有效填补了商业空缺，由博洛尼与红星美凯龙联手打造，生活便利一步到位。

板块最大优势莫过于教育配套，在建的运河实验学校占地8万方，规模九年制学校10轨90班，可容纳学生4500人；北大新世纪苏州外国语学校，涵盖幼儿园到高中，一站式教学，两所学校都预计在2021年9月投入使用。

其次，还有运河名著和旭辉12号地各自带一所公立幼儿园，其它楼盘均可享受其教育资源。

随着博洛尼天空之城、北大新世纪苏州外国语学校、运河实验学校等多个项目落地，购房者对吴江运东的印象，也正在发生着积极变化。

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板块内竞争激烈

真实网签数据来了！

“秒罄”、“网红盘”、“陪跑”等关键词成为去年运东几个楼盘的代名词，直到去年下半年才趋于稳定，但是成交量依然稳居吴江成交量前列。

目前运东新房均价2W左右，仍是苏州刚需的主战场之一，目前板块内在售楼盘7个，竞争非常激烈。其中中建河风印月和中交九雅花园2个纯新盘入市，还有带入市的旭辉12号地、绿地香港19号地。等两个地块后期入市之后，购房者也将有更多的选择。

项目网签数据会有延迟，网签并不能全面代表一个楼盘的去化情况，不过也可以让购房者从真实的数据上多了解项目的情况。

从网签数据可以看出，8月刚刚首开的中建河风印月，均价2.1W，网签率达到了100%，以小面积低总价更受购房者的青睐；大河华章花园、四季春晓也只剩下几套房源在售。

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写在最后

运东板块目前在售的几大楼盘，均有100平以下户型，满足了刚需者需求，以首套房客户和投资客为主。伴随着板块的不断升值，加上价格低，面积小，该板块未来会吸引很多刚需、投资者。

园区南板块不断升值，未来可期。

运东在东环南沿通车之后，就被贴上了园区南的标签。虽然该板块早期的几个项目，像三千邑、绿地苏州ONE等价格都在1字头。而现在已经迈进2字头行列了，随着商业教育交通配套的不断完善，笔者认为运东板块在未来仍有很大的升值空间。

对于刚需购房者来说，仍然是宜早不宜迟。