admin 2025-01-04
174
梁山港是“西煤东输、北煤南运、南货北调”的大型物流集散地。11月4日,记者步入这座每日十万吨煤炭吞吐量的现代化港口,煤炭在“车转船移”中看不到粉尘弥漫,船舶穿梭的口岸听不到汽笛交错、机械嗡鸣,展现与眼前的是一幅动态的“千帆竞发百舸争流”的画卷。
近年来,梁山港坚持创新发展、绿色发展,让京杭运河释放出“黄金效益”。
打造物资集散新高地
1月9日,一批铁路集装箱装载着俄罗斯进口纸浆,在梁山港下水后,经京杭大运河一路南下转长江线,发往重庆,最终送达客户手中。这是梁山港首次进行进口铁路集装箱直接下水作业,开启了水联运新篇章。
2021年,梁山港成功实现公铁水多式联运通航,一跃成为京杭大运河上“西煤东输、北煤南运、南货北调”的大型物资集散地,迈出了通江达海的关键一步。
近年来,在多式联运的加持下,梁山港已开通济宁至武汉、太仓、上海等集装箱航线15条,通达南京港、连云港、镇江港、宁波港等50多个港口,覆盖100多个城市。
今年,梁山港顺利启动阳光集团焦炭集装箱公铁水“一单制”业务、中欧班列铁路集装箱直水业务,实现了铁路站与内河港口无缝连接;成功启动厦门象屿火车集装箱集改集业务,即国铁箱抵达梁山港后进行换箱操作,可通过船运将货物发往下游地区。
此外,梁山港积极推动港港联动、港贸联动、港仓联动、港船联动、港金联动等创新措施,今年1—9月签约量达到240万吨。
在与梁山港相距仅1.5公里的地方,济宁能源集团按照“前港—中产—后园”的模式,成立了济宁港航金属材料公司,包钢、河北钢铁的钢材可以通过瓦日铁路直接运到梁山港,加工的钢板不仅可以满足梁山本地专用汽车产业的钢材需求,还可以通过京杭运河向南方运输。
“在未来3年—5年内,我们将形成年产值300亿以上,年吞吐量达7000万吨的现代物流智慧化工业园区。”梁山港党委书记、董事长陈哲介绍。
2023年,梁山港综合物流园区营业收入达到了142亿元,蝉联济宁能源百亿级物流园区,“以港兴产、以产兴城、港产融合”的发展新格局正逐步形成。
加快培育新质生产力
今年5月,梁山港迎来喜讯,其“装船机远程自动化联控技术研究”项目成功入选2024年山东省第一批技术创新项目计划。
据介绍,梁山港拥有全国内河首家港口智慧中心,还与华为合作建设了智慧平台,将互联网、物联网、人工智能等技术与港口生产调度、设备管理、安全环保等深度融合,实现了在运营、生产经营、人员设备等方面的信息化、数字化、智慧化改造升级,打造了山东省内河智慧港口系统的典型范例。
“通过‘数智’赋能产业高质量发展,梁山港整体运营效率得到极大提高。”梁山港生产技术部经理兼一级副总师张迪透露,当前,梁山港1号卸车机平均卸车效率为13循环/小时,2号卸车机平均卸车效率为13.33循环/小时,较之前提升约15%;放仓装船稳定在1200吨/小时,直取装船稳定在760吨/小时,效率提升约20%。
此外,为满足市场需求,梁山港还自主研发出大数据交互模型,驱动服务升级。梁山港科技信息中心技术人员范浩介绍,通过他们研发的智慧交互模型,可实现对不同客户的精准回复,从而提升客户服务的效率和质量。
全力推动科技平台的最后一公里落地,让新质生产力成为助推梁山港发展的重要动力。目前,梁山港智慧铁路信息化系统、远控装船机系统、智能交互模型已成功投入使用,为梁山港的生产经营和管理服务提供了强有力的支撑。
推动绿色发展迈向新台阶
“呜……”9月28日,随着机车运行声响起,国内首台大功率新能源改造机车在梁山港上线运营。
“国内首台大功率新能源改造机车在梁山港上线,必将加快梁山港绿色发展进程,提升梁山港绿色发展品质,推动梁山港绿色发展迈向新台阶。”济宁港航梁山港有限公司党委副书记、副总经理王兵表示。
近年来,梁山港认真落实《山东省加快内河航运高质量发展三年行动方案(2023—2025年)》和济宁市委、市政府关于港口“绿色化、智能化、标准化、现代化”建设要求,挖掘港口绿色发展潜力,一系列节能减排、减污降碳先进技术先后在梁山港落地生根、开花结果。
——建设了亚洲最大跨度的单体式钢结构全封闭储煤棚和国家内河煤焦散改集中心,使梁山港成为山东省首个“堆场完全车间化”的港口码头,有效减少煤炭储存和转运过程中的扬尘污染。
——高标准建设能耗监控平台,运用智慧港航运营平台和数字化堆场,实现了能源管理的全面升级。
同时,梁山港努力提升港区环境,绿化总面积达15万余平方米,绿化覆盖率达到了35%,成功打造绿化、美化、净化港区。
“我们以构建资源节约集约、港城环境友好、服务优质高效的港口绿色发展体系为落脚点,将绿色发展贯穿到港口规划、建设和运营的全过程。”王兵说。
一分耕耘,一分收获。2023年,梁山港获得“碳足迹”“碳中和”双证,被评为山东省园林式单位、济宁市五星级绿色港口,纳入山东省绿色低碳改造高质量发展先行区建设试点。
今年,梁山港将燃油车辆升级为新能源车辆,在原有108辆LNG运输车、10艘LNG船舶的基础上,新增电动集卡20辆和电动短倒车辆15辆。
“下一步,梁山港将为成为‘港航运营标准化的先行者,集装箱多式联运的示范者,智慧化绿色物流的创新者,港产城协调发展的推动者’而努力,争取早日实现双百亿智慧物流园区的宏伟蓝图。”王兵说。(特约记者田春雨全媒记者杨柳通讯员张壮)