3号线来了后，丁桥新房会不会成刚需“闭眼摇”

地铁3号线“星桥站”

春节一过，距离大家心心念念的地铁3号线开通的日子也就近了。

根据1月4日杭铁发布的《2021年民生实事项目市地铁集团第四季度进展情况》内容，3号线首通段（潮王路站—星桥站）已召开试运营前安全评估会，具备开通条件。

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其实，自地铁3号线规划落定至今，沿线的板块已经有了一轮价值提升，加上限购、限价等调控政策，目前各个板块新房价格都相对稳定。

但随着“亚运年”到来，杭州多条地铁线都将在今年开通，出行的“地铁网”进一步升级，地铁盘的便利度是一目了然的，所以热度也有所增加。

尤其像丁桥这样的板块，住宅开发时间比较长，已经有大量住宅组团，入住居民也比较多，各项配套也进入成熟期：丁桥天街、山姆超市、西子丁兰广场等商业购物中心不断弥合板块配套短板，桃花湖公园号称板块内的“中央公园”，三甲医院、优质教育资源也纷纷落地，再加上地铁3号线，丁桥城市CBD格局不断提升，这个板块会是整个上城区最受刚需欢迎的自住板块。

丁桥龙湖天街

从去年丁桥几个新开楼盘的中签率就验证板块人气。

去年年中首开的绿城沐春明月中签率仅10.65%，9月加推时还触发了社保排序，到年底该项目就实现了清盘；在沐春明月售罄后，招商德信的花芸春境府接力入市，去年12月底首开，180套房源整体中签率为14.35%，购房难度依然不小。

那么，2022年丁桥会有哪些新房供应？

从目前来看，今年丁桥新增供应并不多。

花芸春境府肯定还会加推，但剩下的量不多。

该项目的地段位置比较有优势的，就在电建泷悦华府斜对面，到桃花湖公园、地铁站、丁桥天街等都是步行可达的距离。

花芸春境效果图

首次开盘后，花芸春境府还有3幢新房未开盘，户型面积约129-139平方米，精装新房限价31500元/平方米，总价门槛较首开会有所提升（首开最小面积约101平方米）。再次加推预计会在4、5月份。

除此之外，放眼整个丁桥，就只有去年12月刚刚拿地的坤和项目了，在大农港路南面，西侧紧邻阅兰府，和丁桥天街几乎隔街相望，不过地块限价也有所提高，精装新房限价为32900元/平方米。

1月24日，该项目公示了设计方案，一共规划了10幢13-15层的高层住宅和1幢13层的公租房，估计得下半年入市。

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华丰板块华丰路站附近的保利都和轩已经于去年10月进行公示。该项目为去年5月7日出让的地块，保利以自持3%的代价拿下，在亿城雅苑东面，精装限价33000元/平方米，限价和丁桥相差无几，距离主城核心区更近一些，但配套不如丁桥多元。

从规划设计上看，项目一共有18幢高层住宅，可售住宅面积约6.8万方，共609户。

保利都和轩效果图

再往南，还有去年12月中天摇号竞得的灯塔单元地块，就在永富大厦西侧，但距离汽轮广场地铁站有一段步行路程，约1公里，主要配套是大润发超市、永丰公园等，周边还有安吉路教育集团杭州市景成实验学校、明德小学、求知小学等。

项目也已公示设计方案，有9幢8-14层住宅，其中有配建公租房，精装限价33200元/平方米，预计最快也要下半年才能面市。

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刚需购房者如果对总价门槛还有更高要求，还可以看看地铁3号线的首站“星桥站”。

虽然星桥板块已经属于临平区，但距离丁桥的桃花湖公园站不过4站，价格优势相当明显，这里新盘精装限价仅24000元/平方米。

目前在售楼盘距离地铁站最近的要数融创的融耀之城，直线距离不到200米，就在地铁口，自带苏宁广场，之前不到50%的中签率，“上车”难度不算大。

融耀之城目前还剩4幢左右的房源，主力是89-125平方米的户型，总价上来说，200万出头就能入手，对强刚需购房者还是友好的，如果资金宽裕，还可以买再大一点的，舒适度更高。

融创融耀之城

因为开盘已久，售楼处现场有样板房可以参观，实地房子建造的状况也可以看见，有些快的已经做好了外立面，购房者可以亲自去体验一下。

另外，同板块去年10月还有一宗宅地出让，被绿城、西房、坤和联合体拿到，也在苏宁广场隔壁。